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    但这并不代表餐饮的水平不行，车上的一位大厨是拥有30年列车烹饪经验的顶级大师，曾经在德国，瑞士和法国的豪华列车上工作过。

    按照他的说法，这里的工作要比在欧洲的工作更有挑战性，因为在欧洲的列车上所有的东西都是预先处理过的，只要打开包装重新加热一下就可以了。

    但是俄罗斯的列车绝对不是如此，这里所有的东西都是新鲜的，所有的烹饪工作都得从头开始，无论是削土豆皮还是摆盘都需要厨师亲力亲为。

    除此之外，几个车站的餐厅也被修复了，游客们可以前往这些餐厅享受列车经过地区的特色美食。

    之所以梁恩餐饮这么重视，是因为虽然俄罗斯秋日的原野看上去非常的不错，但如果一路上都是类似的景观看起来就有些无聊了。

    所以相对于窗户外边一成不变的景色，梁恩对这辆列车上号称旅行过程中不重样的菜单更感兴趣一些，因为这能带给他更多的惊喜感。

    终于在一周的时间之后，对列车旅行有些厌倦的梁恩他们总算到达了目的地，对两个人而言，旅行刚开始的时候的确让人兴奋，但是后来长期不变的感觉就有些糟糕了。

    “总算整个人能放松一下了。”站在站台上的贞德伸了个懒腰，“开始的时候坐火车还是挺有意思的，但是越往后越像是在坐牢。”

    “你说的没错，哪怕再豪华的火车里面的空间也是特别的小，虽然说俄国的列车属于各国列车中空间最大的那一批，但是相对于对面还是太小了。”

    梁恩认可的点点头。“好在我们现在已经到了，至少对我们来说旅行已经告一段落，我们可以去直接询问一下之前的那块玉佩的来历了。”

    阿巴坎是俄罗斯东西伯利亚南部城市，俄罗斯哈卡斯共和国的首府，位于南西伯利亚叶尼塞河与其支流阿巴坎河汇合处，克拉斯诺亚尔斯克水库南端，邻近米努辛斯克盆地，纬度与汉堡及明斯克相同。

    这是一座有些年头的城市，建立于十七世纪七十年代，是西伯利亚重要的铁路枢纽与河港，而现在这座城市主要经济来自于农林业产品的加工。

    出了火车站只行驶了一会儿，车就在当地最大的东正教大教堂前停了下来。走进铁门，空旷的场地中间矗立着通体洁白的教堂建筑。
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