第11章:EVA训练-《从EVA开始的穿越之旅》
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一上午很快就过去了,午休时真嗣吃完午饭就直接收拾书包,搭上附近的专线,来到了nerv总部。在机库,美里和律子都在等他了。
“美里姐,你是我的顶头上司对吧,你看能不能打个报告上去,给我配辆交通工具什么的?这出门在外的,万一使徒又入侵了我也好马上赶过来啊。”真嗣拿着这两天定制的紧身驾驶服,对着美里说道。
“嗯,你说的也有一些道理,这倒是我们疏忽了。”美里想了一会,点了点头,“汽车肯定是不行的,只考虑速度和泛用性的话,就给你配一辆摩托车吧,怎么样?”
一听是摩托车,真嗣眼前一亮:“行啊行啊,反正我也不会开车。那就谢谢美里姐啦。”说完便跑进了更衣室。
美里心想,这个小鬼头花样还挺多,这才第一天呢就要配车了。不过谁叫nerv的经费多呢?和整个第三新东京市的建设维护相比,一辆摩托车算得了什么?想自己刚来的时候,不还以“工作需要”为由,在家里给penpen修了一个超豪华的冷库当鸟窝吗……也就是自己不懂事,还没来总部上班就买了那辆雷诺,不然哪里需要还那么多车贷啊……咳,扯远了。
更衣室里分成了好几个房间,真嗣先后经历了沐浴、消毒、干燥等房间,最后才穿上了蓝白相间的驾驶服,一按腕部的按钮,驾驶服迅速地充气又排空,紧紧地贴合在了身上。根据律子的说法,驾驶员体表的细菌会污染驾驶舱内的lcl,给净化系统带来负担,因此除非是紧急情况,最好还是换上驾驶服,尤其是需要长时间驾驶的时候。而且驾驶服的胸前还集成了心电监护和起搏器等功能,必要时可以自动进行心脏按压,以抢救驾驶员。听到这一段的时候真嗣眼角直抽抽,只希望自己以后不会用上。
头上戴好a10神经连接器,真嗣再一次坐进驾驶舱,lcl也逐渐注入。初号机此时也连接上了各种管线,用来记录数据。
“真嗣,感觉如何?”律子一边观察着监视器上的各种数据,一边问道。
真嗣答道:“感觉不错。”
“嗯。你继续适应一下,接下来给你介绍一下eva的情况。”律子点点头,开始了讲解。
所谓eva,全称evangelion(福音战士),是人类用最尖端的科技制造的、用来对抗使徒的人形决战兵器,只有经过精挑细选出的、“有才能”的孩子才有资格驾驶。平时使用外部电源(即接在背上的脐带电缆)供电,内置的电池只能维持5分钟的活动时间。机体全身覆盖合金甲片,肩部的武器架内装有高震动粒子刀,是强化了切割能力的小刀,专门用来破开使徒的防御,以及攻击核心。整个第三新东京市内都有eva的发射口以及配套武装大楼,使得eva的作战范围可以实现全覆盖……
律子一通简单的讲解后,惊讶地发现真嗣的同步率稳定在47%左右。其实在驾驶eva时,驾驶员的同步率并不是一成不变的,所谓同步率也就是驾驶员的灵魂与eva的核心产生共鸣的程度,一般来说在情绪激动或者情感强烈的时候,同步率会升高一些,但波动也会很大;相应的,在驾驶员处于平静的状态或者缺乏外界刺激时,同步率会下降一些,但也比较稳定;甚至说驾驶员很排斥驾驶eva的话,同步率归零也不是没有可能。所以评价驾驶员时,主要还是看稳定度。前面也介绍过了,同步率不是越高越好,如果驾驶员在操纵eva时同步率过高,eva依旧会走向失控。
真嗣(李林)的灵魂强度和精神力都高于平均水准(也就是100),驾驶eva的意志也足够坚定,所以稳定值在47%左右也算是正常水平。真嗣也自信在正常情况下驾驶eva的话,自己的同步率肯定是高于绫波的,因为她之前并没有那么强的情感,也没有驾驶eva的强烈意愿。还没出场的明日香能有高同步率也主要归功于她的强烈意志,训练只是增加了一些战斗技巧罢了。
接下来,律子通过模拟系统,让真嗣做了一些简单的动作,今天的训练就结束了。驾驶eva对驾驶员的精神负担还是不小的,训练时间只能慢慢往上加。
真嗣换好自己的校服后,来到了机库控制室里。
“表现得不错嘛,真嗣。”美里笑着说道。
“这都是美里姐照顾得好。”真嗣不忘给美里拍马屁,毕竟摩托车的事还得拜托她帮忙,“今天晚饭就让我来做好了。”
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