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    赵州桥，是一座位于heb省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥，因赵县古称赵州而得名。当地人称之为大石桥，以区别于城西门外的永通桥（小石桥）。赵州桥始建于隋代，由匠师李春设计建造，后由宋哲宗赵煦赐名安济桥，并以之为正名。

    赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，其建造工艺独特，在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，具有较高的价值；雕作刀法苍劲有力，艺术风格新颖豪放，显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌，桥体饰纹雕刻精细，具有较高的艺术价值。

    赵州桥在中国造桥史上占有重要地位，对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。

    1961年3月4日，安济桥（大石桥）被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。2010年，赵州桥景区被评为国家aaaa级旅游景区。2023年7月22日，赵州桥被中国侨联评为第十批“中国华侨国际文化交流基地”。

    赵州桥始建于隋代，由匠师李春设计建造，已有1400余年历史。

    唐贞元八年（792年）七月，赵州桥第一次修缮。据刘超然《新修石桥记》载：建桥200年，因大水冲坏桥北面西侧的金刚墙，桥台下沉，使排（小拱）有欹斜崩裂现象，用补石重砌方法，恢复了原状，并复制栏板望柱，以还原貌，桥工坚固。

    宋治平三年（1066年），赵州桥第二次修缮。《宋史》载：宋治平三年（1066年），因凿铁腐蚀脱落，被盗使外侧拱出现侧倾现象，于是众工扶正复原。

    明嘉靖四十至四十二年（1562—1563年），赵州桥第三次修缮。此次修葺因桥面石经车辆长期碾轧，“辙迹”很深，凹凸不平，不便行车。新铺了桥面石，完成此役。

    明嘉靖四十二年（1563年），赵州桥第四次修缮。主要修缮了南北码头及栏槛柱脚，并仿照原来栏板、望柱上的龙兽图案雕刻，另外增加了一些新的故事展象。同年，赵州桥第五次修缮。因停息桥下的船民生火煮食所致，修复桥石缝隙，加固了腰铁。

    明万历二十五年（1597年）秋，赵州桥第六次修缮。多年车辆滚轧，致使桥面破损，秋天动工，冬天完成。

    清道光元年（1821年），赵州桥第七次修缮。

    民国二十二年（1933年）春，中国营造学社桥梁专家梁思成对赵州桥进行了详细考察、测绘，并写成《赵州大石桥即安济桥》一文。

    1952年冬、1953年冬、1954年夏和1955年2月份，国家文化部文物管理局等单位先后派出专家、学者四次对赵州桥进行发掘勘测工作。

    1955年，赵州桥修缮工程开始施工。
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