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    因为，他的ws-15，插上了梦想双翼，焕发了新的生命力，真正要成为世界超一流发动机，无与伦比的优秀。

    这么多的优越改进，性能叠加，他有信心，将ws-15的推重比做到14以上去，涡前温直接跨越两千大关。

    在此之前，二代机、三代机，他一步步改进的最好预想，只是期待超过1800°这个峰坎，现在这个期待，他可以放心大胆的变成现实，随手超越，甚至要攀升更高温度的高峰。

    理论上涡前温度每提升一百度，发动机推比能提升百分之十，但是，这个提升，对材料性能的要求，都是天翻地覆的攻克难度。

    但是，现在，他们喜得天才，冲破了材料大关。

    如今，万事俱备，只欠东风，他期待ws-15崭新将要惊爆所有人的耀眼数据诞生。没有犹豫，杨伟出了办公室，上一线继续跟定进度，似乎瞬间加满油，浑身有使不完的精气神。

    和杨总工沟通愉快，交代清楚重点，吴桐在成华南的指导下，开始填报实验项目完结进度表，这是作为项目负责人的职责，国家课题，对项目经费和实验进度都是有严格监管流程，要有定向报告要上传的。

    t5合金哪怕是他们精打细算，绝不无谓浪费，甚至初步实验都是一次成功的。

    实验研发费用，还是高达四千万左右的经费燃烧，主要在材料和仪器方面。按着标准叶片规格，重复制备，消耗的材料着实不少。

    平时数学上，习惯了只是纸笔消耗，多余的也不过是一些版费，上个开提申请，她还是在李轶生老师的督导下，才填了十万的项目经费申报，还为怎么花而苦恼过。

    现在呢，不知不觉，已经数百倍的翻涨，动辄不经意间，就是四千万的经费一扫而空，材料上的研发耗费，着实让吴桐咂舌心惊。

    这还只是t5合金的实验费用，t4钛铝合金初期生产费用已经划走了一个亿，剩余还有1.6个亿，这个是给t5工业化投产预备的，预期只少不多！
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