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    施梦瑜伸手挠了挠头，认真地问：“我以后有不懂的地方都可以来问你吗？”

    小田次一郎回答：“当然可以，但是因为我工作很忙，所以同一个问题你只能问我一次，问完那一次之后你要是还不明白，我就不会再给你分析具体工作原理。”

    施梦瑜跟他确认：“所有的问题都能问一次吗？”

    小田次一郎给了她一记假笑：“是的，所有的问题都能问一次。”

    施梦瑜等的就是他这句话：“好的，谢谢小田先生，我们合作愉快。”

    小田次一郎此时还不觉得她这句话里暗藏的意思，等以后他明白过来的时候已经晚了。

    施梦瑜这一次并没有问小田次一郎任何问题，她这样的状态让他觉得她是不懂的东西太多，怕问了会泄她的底，他心里便又看轻了她一分，当下只是一笑，把东西收拾好之后就回了国。

    施梦瑜把他这一次带过来的资料分成几类，电气类，机械类，控制类，然后分发给相应的工程师，请他们帮忙吃透相关部分。

    这些资料的工作原理并不难，但是设计方向却和他们之前设计的电力动车差别非常大，他们这一次之所以的山崎合作，就是想取人之才补已之短。

    现在他们拿到的这份资料并没有太多技术层面的东西，只能看到粗浅的东西，但是就算是这些，也能看得出来他们在设计的时候，是以人为本，考虑了舒适性和便捷性，很多东西的布局也比他们之前设计的要更合理一些。

    因为这份资料，让他们在整体设计的时候考虑的也比之前更加周全。

    等他们将这份资料吃透之后，山崎重工的第一批动车的零部件也运了过来，由轮船载着驶向离他们最近的海港，再由大型货车将各零部件都运到了安装测试的基地。

    这一次的安装调试是由日方的工程师和技工共同完成，中方的工程师和技工全程参与，更多的是在旁边看他们如何安装和调试。

    八方车辆厂这一次派出的团队和上次的人员基本一致，还是由方总工带队，岑永初、宋以风和施梦瑜等人，只是这一次加了周飞扬和雷运来。
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